ラジエーターホースが膨らんできたので、思い切ってサムコの
シリコンホースに交換しました。

車種設定されていれば、ホースの端にサムコマークが印刷されて
いるんですが、汎用ホースを使用したのでなんか、洗濯機のホースみたいです。

プラグコードも、ＮＧＫのパワーコードに交換しました。
今までは、ブレード付きコードを使用してましたが
いろいろ調べると、高回転域では効果が無いそうです。
一番良い組み合わせは、ノンレジスタープラグと永井電子のウルトラコードのようです。
でも、安易に交換してはダメですよ、イグナイターが壊れますよ。　
つでに、プラグも電素イリジュウムレーシングに交換しました。
プラグの電極形状が変わるだけで、進角が3度程変わるそうです。
世間でトルクが太ると言われているプラグは、高回転域で進角が
遅れるようです。

テールランプユニットをＤＵＣＡＴＩ　モンスター系のクリアテールランプに
交換しました。これはキジマ製でＬＥＤランプユニットが組み込まれてます。純正より一回り小さいですが、違和感無く取付け出来ます。
ボルトオンです。

　

バックミラーに写るこのバイクは、かなり怖い（気色悪い）そうです。

毎度のMS−GRAPHIXで塗装してもらいました。
三國商店のロゴを入れたので、お安くしてもらいました。
世間様の評判は、『米屋？』　です。

　

　

ライトユニットを以前より５cmバックさせ、見た目の違和感を無しました。

かっこよくなると思ってたんですが、なんだかイマイチな仕上がりで、
各方面から、前の方が良かったのにねーの、評判です。
イメージはヨーロッパ風で、Mi2で、・・・・頭の中ではかっこよいはずだったのに・・・