憧れのKEIHIN・FCR41・４連BOX仕様です。
BOX仕様にしたのは、適度な吸入抵抗が無いと上ばっかりのエンジン
になるって誰かが言ってたのと、ノーマル然としていながら高出力を
狙ったので、よろしくなかったらファンネル吸気に変更になるかも
しれません。

本当はブラックボディーを欲しかったのですが、４１φ予定なしだそうで
３９だったら、BITOで組んであげててもいいよ、って事でした。
４１が欲しかったので、仕方なく無垢ＢＯＤＹです。

メインジェット・スロージェット・エアジェットの標準番手を調べるため
まず分解します。全ジェット類・スクリュー回転数を記録します。
FCRのステッカーがエライ素敵に見えます。
メインジェット　　　♯160　
スロージェット　　　♯55
メインエアジェット　♯200
スローエアスクリュー　１＋1/4戻し
パイロットスクリュー　１＋1/4戻し
　　

メインジェット・スロージェット・エアジェットの標準番手を調べるため
まず分解します。全ジェット類・スクリュー回転数を記録します。

BOX仕様のアダプターはスクリューの逃げが有りませんので、ボールポイントのHEXレンチでないと脱着出来ない上に、左右同時に回転させないといけないので、同サイズのレンチが２本必要でした。

組み立て完了です。

OFF　ROAD　USE　ONLY・・・・・・・・