インテークポートを削っています。　インシュレータを取り付けたまま、段差がなくなるまで削ります。

肌が、デコボコしてますが、キャブレターから噴射される燃料は液体で、この辺の壁に当たって気化するので、あまりツルツル
にすると、液体のままシリンダー内に流れ込みますので良くありません。　インレット側は段つき修正のみにしました。

バルブシート圧入時に出来る段つきのみを削りました。
たぶん削り過ぎです。

やってはイカンと思いつつ、燃焼室の鋳肌を削ってしまいました。
ホントはカーボンだけ削っていたのですが、どうせカーボンが堆積するような乗り方しかしないつうことで、調子に乗って削ってしまいました。
面研とボーリングから帰ってきたら、燃焼室容量合わせの為、最終仕上げになります。